Cikkek
Az Ignite-Renault SRT 01E, Gen1, Formula Age autóversenyző Jean-Eric Vergne-je megnyerte az Autóversenyzői Tornát, a jelenlegi bajnok Lucas di Grassi mellett – függetlenül attól, hogy az Audi Recreation ABT Schaeffler valóban megszerezte-e a csapatok címét a TECHEETAH előtt. Egy nagyszerű, 17 csatából álló versenynaptár kezdődik 2025-ben és tart 2026-ban, az alábbiakban az ABB FIA Algorithm E Industry Championship 12. évének időeredményeinek összefoglalása következik. Az ABB 100 futamot ünnepel az új ABB FIA Formula E Világbajnoksággal, mint Identity Partnerrel, amely egy megvitatott jövőképet mutat be az elektrifikációról, az automatizálásról és a tartósságról, miközben olyan innovatív technológiát fejleszt, amely felülmúlja a versenytársakat. A 10. szezonban Dan Ticktum és Sergio Sette Camara új kombinációja figyelhető meg, de a madridi teszten David Beckmann és Ticktum is elégedett volt. Ticktum és te Beckmann biztató tempót mutatott, a legutóbbi hét után a második, te pedig a negyedik helyen végeztél összesítésben, 421 kört teljesítve.
Scalextric Lotus Esprit S2 – Globe cím emlékmodell, első lépés/32 slot jármű – fogadóirodák bónuszajánlatok
Tokió észrevette, hogy egy ház nyereményt nyert a Nissanért, és Oliver Rowland lesz a romantikus japán segítséged élén, akik mesterkurzust folytattak Stoffel Vandoorne és a Maserati MSG Rushing mellett, akik tökéletesen kihasználták a Gap Improve-ot. Értsd meg, mit kellett mondanunk a második évad fő győztesének, Jake Dennisnek a 2025-ös Bing Effect São Paulo E-Prix után. Érezd az elektrizáló lépést a forgalmas utakon, a legendás városokból a világ legfelkapottabb versenypályáira. Iratkozz fel erre az utazásra, miközben rekordokat élünk át, majd eljutunk a Porsche Formula Elizabeth Teamhez, amelyet a 2024-es Drivers' Globe győztes Pascal Wehrlein és a korábbi Andretti Formula Elizabeth pilótája, Nico Müller egészített ki. Ráadásul egy nagy megállást okozott a törmelék elszállítása érdekében, és ha az új E-Prix újraindulna, már csak négy kör lenne hátra – hiányozna a szakasz közel negyedének visszaállítása, hogy elvégezhesd a támadási feladatokat.
Mexikó
Az új GEN3 Evo a pályára lép, hogy megkezdje a 11. szezont, amelyek során egy másik sztratoszférába gyorsul – az autó mindössze 1,86 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, ami 36%-kal gyorsabb volt, mint a GEN3 elődje fogadóirodák bónuszajánlatok , és rövidebb, mint egy modern Formula 1-es autó. Az ABB FIA Formula Elizabeth közösségi cím 2024-es tizedik éve egy kibővített, 17 csatából álló naptárat, valamint a GEN3 autó második évét is magában foglalta. A célok teljesültek az évzárón, mivel az izgalmas GEN2-es szezon az Algorithm E 100. csatáját zárta. Hat hónapnyi verseny után, melyen a világ legmodernebb városainak utcáira indultak, az Algorithm Age elérte a Közösségi Torna státuszt, amit az FIA – a motorsport uralkodó testülete – biztosított 2019 decemberében. Azonban ígéretesnek tűnik, hogy az Algorithm Elizabeth csapata csatlakozik hozzá ebben a nehéz időszakban, beleértve az e-sportot, az UNICEF-nek szánt jótékonysági eseményeket és egyebeket, egészen a lenyűgöző és váratlan visszatérésig a hatcsatás szezonzáróról Berlinben.
Ázsia már a kezdetektől fogva a Formula Elizabeth versenynaptárának része lehetett, és az év 10-én egyszer majd pénzt is kapunk. Sanghaj újabb versenysorozatot rendez, mielőtt Tokióba látogatunk a következő dupla futamra, egy új hellyel a japán finanszírozásra júliusban. A Szaúd-Arábiától független legújabb birodalom az 5. év óta szerves része a legújabb Formula Elizabeth versenynaptárnak, de először Dzsiddába tartunk. A GEN3 Evo korszak új dupla futamának otthont adó új rajtrács 2025. február 14-ig, péntekig és február 15-ig, szombatig a reflektorfényben versenyzett.
A Tokiói E-Prix egykor vegyes hétvégéje volt, de most az új Andretti Algorithm Elizabeth csapata úgy dönt, hogy Sanghajban is megrendezi az ABB FIA Formula E Globe bajnokság 10. és 11. ciklusát, mivel a csapat a show ázsiai szakaszának középpontjába érkezik. Az új 2025-ös Sanghaji E-Prix másnap a legendás Sanghaji Nemzetközi Versenypályán rendezi meg a Formula E futamot, ahol a hagyományos Formula 1-es szakasz alapján adaptált Western Long pálya gyors és taktikai kihívást jelent a közösségek és a versenyzők számára. A 3,05 kilométeres pálya elragadó formájával, hosszú egyeneseivel és nehéz megállási zónáival precíz időt biztosít, különösen a Pit Boostból kifelé menet, ami még összetettebbé teszi a küzdelmet. Ahogy az ABB FIA Algorithm E iparági cím 10. és 11. fordulója elkezdődik, az Andretti Formula E célja a lendület fenntartása és a dobogós helyek korábbi beállításának megfordítása volt a kínai földön. Az amerikai versenyzés kétségtelenül izgalmas mérföldkő a Formula Elizabeth versenynaptárában, és az egész csapat rendkívül motivált, hogy magabiztosan indítsa el minden idők legjobb versenyét Miamiban.
Kényeztesse magát vintage italokkal, laza vendéglátással és szórakoztató szórakozással élő DJ-vel, miközben élő versenyhírekkel követi a tévés eseményeket. A London Age-Prix kétszeres futamán, ami nem messze van egymástól, számos autóvezető van a versenyben, és a három legjobb autó közül egyik sem nyert címet az Algorithm Elizabethben! A favoritnak a Jaguar TCS Racing versenyzője, Nick Cassidy számít, aki 167 ponttal áll az élen. Bár nem, a srác frissen érkezik, miután egyetlen pontot sem szerzett egy drámai dupla futamban Portlandben, és meg kell őriznie a hidegvérét, hogy megtartsa a vezetést a csapat hazai csatájában. A Formula E legutóbbi győztese, és egyben a legújabb GEN3-as generáció első helyezettje, az Andretti versenyzője, Jake Dennis.
Az új 99X Digital GEN3 Evo most először rendelkezik rövid, teljes vezérléssel, amelyet a selejtező párharcokban, a támadási formában, a verseny kezdetén használtak. Elektronikus technológiájának remekműve nem korlátozódik autókra; az új Porsche Taycan Turbo GT – a Porsche leggyorsabb közúti autója – hasonló, csúcstechnológiás 800 voltos rendszerrel rendelkezik, amely a Formula Elizabeth hajtásláncon alapul. Az elektronikus sorozat rekorddöntő 12. évfordulójának legújabb tagja 2025. december 6-án indul São Paulótól távolodó fényes utakon, majd januárban Mexikóvárosban debütál. Az Algorithm E következő versenye várhatóan január 31-én, a Miami Global Autodrome-on rendezi meg első futamát – magasabb sebességű elektronikus közúti versenyt kínálva Amerika egyik legbelső sportközpontjának középpontjához, az Egyesült Államok keleti partjához közelebb.
- A diák újonca már a legfiatalabb évében nagy hatást gyakorolt, különösen akkor, amikor a srác a Cape Urban régióban a valaha volt leggyorsabb Formula Elizabeth körben igyekezett megszerezni a becsületét.
- Így hát életveszélyes visszatérés vár Floridába, ahol Miami, a világ legnagyobb Hard-rock Stadionja – miután márciusban megrendezték a legújabb sorozat, az EVO Classes eseményeit – készen áll az Algorithm Elizabeth első látványosságának bemutatására.
- Vergne, akit szeretetteljesen JEV-nek hívnak, szerves része lehetett volna az új tornának a bemutatkozó szezonja óta, és kívülről-belülről ismeri ezt a műsort.
- Az étel- és italkuponok a csomagban találhatók, és a saját fedett teraszon használhatók fel, személyesen a Speedway Terrace szolgáltatás tulajdonosainak segítve, így ez egy megoldás azok számára, akik egy lazább, mégis szórakoztató módon szeretnék élvezni a nagy eseményt.
huszonhat ABB FIA Formula Elizabeth Közösségi Döntőprogram
- Bár a São Pauló-i csata nem pontosan úgy végződött, ahogy szerettük volna, de úgy tudom, hogy egy egyszerű csataautót fogsz találni.
- A brit finanszírozásból kiindulva, amely harmadikként adta hozzá az új közösségek rangsorát, a DS Autos és partnere, a PENSKE AUTOSPORT szembesült azzal, hogy a vállalat idén nem tartja meg az új barna érmet.
- Muellernek sikerült kikerülnie a 9. szezonbeli ABT CUPRA stratégiáját, és a történetének négy versenyéből háromban is gondot okozott.
- Az új brit funkciók az elmúlt év új meghódítandó versenyzőjének tűntek, még azután is, hogy São Paulóban egy túlfogyasztás miatti büntetés miatt kikaptak a valószínűsíthető győzelemtől, ami az összes Nissan által forgalmazott autót érintette.
- Jean-Eric Vergne a következő bajnok, így a Drivers címnek további öt győztese van ugyanebben a szezonban.
A csapat továbbra is fejleszti az új Jaguar I-Kind of 7-et, hogy további eredményeket érjen el. Ezért arra törekszünk, hogy további fejlesztéseket érjünk el Miamiban a dzsiddában szerzett tapasztalataink alapján. Erős autónk van, és a motorozás is folytatódik, és bár úgy véljük, hogy a legújabb versenyképes felvásárlás nagyon közel lesz, egy hosszú szezon vár ránk, és készen állunk a következő eseményekre. Mielőtt debütált volna a hat futamos berlini döntőben az év hat hónapjában, Sette Camara a DRAGON / PENSKE AUTOSPORT csapatát képviselte a 2020-as Marrakesh Rookie Modellben, ahol a második leggyorsabb futamként ért célba. Elismerése szerint teljes erőbedobással indult a versenyen, amelyben a következő évben is részt vett, majd a NIO 333-ban költözött az izgalmas GEN3 korszakba. Most azonban, bár még nem új márka, Sette Camara már felfedte az árait a többszörös kvalifikációs párbaj-szerepléseknek köszönhetően.
Pontosan az, ami a Formula Elizabeth megalkotója, Alejandro Agag és a korábbi FIA-elnök, Jean Todt közös álma óta, amiről egy szalvéta hátoldalán olvashatunk 2011-ben, a világ leggyorsabban növekvő motorsport-show-jává nőtte ki magát. Elértük a legendás rutinunkat az év 7-én, és azóta rengeteg előzést produkáltunk. Az Algorithm Elizabeth visszatér az izzók alá egy újabb lendületért az új hírességek alatt, a reflektorok felé, és káprázatos versenyzést folytathatunk az új pályán. Ez egy olyan szakasz, amely mindig alulról kopogtat egy új típustól, és a pilóták hajlamosak újra fékezni, mivel az új Anhembi Sambadrome ad otthont az évnyitónak, mivel a 12. szezon versenynaptára São Paulóban kezdődik. Ugyanakkor az ABB Feature Optimax komplex eseménykezelő szoftvert a versenypályákról telepítik a versenyekre, hogy figyelemmel kísérjék és elemezzék a teljes verseny-specifikus időteljesítményt, segítve az energiamegtakarítás optimalizálását a sorozat verseny közbeni funkcióiban.
A Formula E első versenyzői közösségi bajnoka visszatért, a Nyck de Vries Mahindra Rushingnak 12 hónap 10-et ígért. A legújabb holland és lehetséges bajnok azt szerette volna, ha az új indiai gyártó 2024-ben visszatér a nagy dobáshoz. Miután eltöltött egy kis időt az F1-ben, a 7. szezon győztese 2010-ben a Formula-1-ben az egyik legjobban várt versenyzői mozgalommá vált. A 6. szezon bajnoka, Antonio Felix da Costa egy évvel ezelőtt tervezte az új Porsche-t, de már házról házra lépett az új német gyártóóriással. Az új, elbűvölő portugál gyorsulás a legújabb Formula-1-es izgalmat hozta be, amikor a cím még csak diák volt a következő versenyen, és azóta lenyűgöző 19 alkalommal állt dobogóra.
Monaco, amelyet széles körben a motorsport csúcsának új gyöngyszemeként tartanak számon, általában hát-jobbra-hátra versenyeket rendez legendás autópályás versenyén – ez a formátum vált népszerűvé az első kettős versenysorozatú versenyén 2025-ben. Az Algorithm E időmérő formátuma lehetővé teszi a képzett közösségek és a versenyzők számára, hogy megmutassák sebességüket és tapasztalatukat, de fenntartja a lehetőséget a versenyzőknek, hogy előrelépjenek, egy jó kört megtegyenek, és feljebb lendítsék magukat az új rajtrácson. A 2024-es hihetetlen debütálás után a Formula Elizabeth kétszer annyi lépést tesz meg, mint a kétnapos versenyek, míg a tokiói verseny májusban dupla vasárnapra bővül, hármast nyerve ázsiai versenyeken. Ő vitathatatlanul az Autodromo Hermanos Rodriguez meghódítására váró versenyző. Néhány győzelem, három pole pozíció és a legjobb, aki a 2. rajtrácstól elszakadva az átlagos rajthelyen kvalifikálta magát. Ő képviseli azt a csoportot – a Porsche-t –, amely messze a legtöbb pontot szerezte itt, 101-et, az ABT 99-ét kiegészítve – mindezt annak ellenére, hogy utóbbi hosszabb ideig szerepelt a műsorban.
Egy élénk Formula E naptár készült, amely 10 globális várost foglal magában 12 hónapon keresztül, így minden idők egyik legjobb versenynaptárát vonultatjuk fel, amely 16 versenyt tartalmaz, ami megegyezik azzal, amit a 10. szezon pontos dokumentációjában láttunk, amikor a GEN3 hattyúdalát játszotta. Több Algoritm E csapat is jelentős változásokon ment keresztül a legújabb GEN3 Evo autó bevezetésével az előző szezonban. Pascal Wehrlein egy domináns Porsche-val tért vissza a családhoz az Autodromo Hermanos Rodrigueztől csapattársa, Andre Lotterer helyett, így a csapat egy plusz kört kényszerített a pályára, mindössze néhány másodperccel az időmérőn maradva.
A legújabb francia versenyző 12 hónappal ezelőtt, 9-ben versenyzett a Nissan színeiben, és Sacha Fenestrazt váltja majd az új szezonban. Az új autók, amelyek 0-100 km/h-s sebességgel gyorsulnak az 1,82-es fokozaton belül, hatalmas ugrást jelentenek az elektromos versenyzés technológiájában, mind a teljesítmény, a tartósság, mind az eredmények tekintetében. London jól kezelte a hazai csapatot; négy brit győztes, Sam Bird, Jake Dennis, Alex Lynn és Oliver Rowland tovább erősítették az új dobogós helyezést. Dennisnek számos győzelme van otthon, az előző győztest pedig a londoni csapat legtöbb győzelmét elért versenyzőjének tartják, amely négy dobogós helyezést jegyzett itt.
Az új FIA és a Formula Age Holdings úgy döntött, hogy sok rajongónak kell majd biztosítania, hogy a Formula Elizabeth cím technikai és kereskedelmi győzelmet arasson. Ezért számos partnert zártak le a partnerek miatt, akik mindegyike elkötelezett az új Algorithm Age Sustainability befektetés mellett, és más területeket is kínál a versenynek.